Avec 28 bateaux engagés et 150 participants, cette 7e édition, de la Calanques Classique, version 2015, organisée par la Société Nautique de Marseille, a, côté palmarès, ressemblé à la précédente édition. Quant aux paysages de rêve, à travers le Parc des Calanques, et aux journées ensoleillées et ventées, ils étaient aussi présent à ce rendez-vous du Yachting Classique.
La Calanques Classique fêtait cette année sa septième édition. Photo PIerrick Jeannoutot
Après une première traversée Marseille-La Ciotat, effectuée en moins de trois heures pour les premiers, la flotte de la Calanques Classique 2015 s’est offert, le samedi, un côtier jusqu’aux Lèques, avec un virage à Cassidaigne et le tour de l’île verte, avec un vent « léger ». Les nouveaux venus sur la Calanques Classique ont apprécié ces trois jours. C’est le cas de Cyril Peyrot, capitaine et propriétaire d’Oiseau de feu, le côtre bermudien de 1937.
C’est notre première fois et on reviendra ! C’est toujours un moment exceptionnel cette entrée et cette sortie du Vieux-Port de Marseille. Et ces trois jours ont été exceptionnels avec un soleil magnifique, du vent, des temps différents. Même si l’arrivée à Marseille a été un peu compliquée ce dimanche, avec une pétole. L’organisation a été très bonne, avec une palme pour les comités de course, qui ont bien envoyé les manches, même si c’était pas évident à certains moments…
le Prix Jean Magnan récompensant le vainqueur en temps compensé de la traversée Marseille La Ciotat est revenu à Sonda. Peut-être que Bertrand de Broc, le nouvel équipier du team d’Eric Leprince y est un peu pour quelque chose… Même si le “Vendéen“, qui a su se fondre dans cet équipage, a découvert un bateau habitué à la victoire. Le Prix de la Semidep a récompensé le vainqueur du parcours côtier de La Ciotat en temps réel, du samedi. A ce jeu, Jour de Fête l’a emporté haut la main, ce dont se félicite Elise Garcin, dont le Q boat a également emporté le Prix Henri Fabre, récompensant le vainqueur en temps réel du trajet La Ciotat-Marseille
C’est notre quatrième saison, tout est déjà calé. C’est génial
Seul regret, pour le Président Raymond Lamberti, équipier de Bruno Troublé d’un jour sur Jour de Fête,
La non implication sur l’épreuve de la Ville de La Ciotat. La Ville n’est pas venue décerner l’habituel Prix de la Ville de La Ciotat. Par ailleurs, nous venons depuis trois ans, et la Ville de la Ciotat ne se rend pas compte du potentiel de cet événement, que ce soit en terme d’animation en mer, sur le Port Vieux de La Ciotat et de notoriété. Ici ou ailleurs, nous allons essayer de pérenniser la Calanques Classique, en essayant au mieux de l’adapter aux besoins et aux souhaits des coureurs.
Un paysage de rêve pour des bateaux qui ne le sont pas moins. Photo Pierrick Jeannoutot
Résultats Calanques Classique 2015
Classique Marconi
1/ Lys (Maxime de Tulzo) Monaco (2, 1, 1)
2/ Glen Mael (Jean-Philippe Gervais) SNM (3, 2, 4)
3/ Windrush II (Stéphane Rutily) SNM (4, 5, 2)
Epoque Marconi 1
1/ Jour de Fête (Elise Garcin) SNM (2, 1, 1)
2/ Andale (Laurent Vernet) SNM (1, 4, 3)
3/ Irene VIII (Thomas Roche) SNM (3, 3, 2)
Epoque Marconi 2
1/ Sonda (Eric Leprince) SNM (1, 1, 2)
2/ Sirocco (David Dumoulin SNM (5, 8, 1)
3/ Lax (Carsten Gerlach) Sanary (2, 3, 9)
IRC
1/ Fantome (Frédéric Breysse) SNM (1, 1, 1)
2/ Mauresque (Bruno De Massiac) SNM (2, 2, 2)
