Dans l’écrin millénaire du Vieux-Port et sur le plan d’eau emblématique de la rade olympique de Marseille, les Voiles du Vieux-Port célèbrent avec intensité les voiliers classiques en bois et l’élégance intemporelle de leurs gréements. A travers une flotte entretenue de générations en générations se transmet l’héritage maritime de l’univers voile. Véritable rendez-vous des passionnés, largement plébiscité par le public, l’événement rassemble du 15 au 17 mai des unités d’exception, où le savoir-faire ancestral rencontre l’exigence de la compétition. (Communiqué de l’organisation)
Un pôle de voiliers de tradition unique en France. Pour orchestrer cet événement , les organisateurs de la Société Nautique de Marseille (SNM) peuvent s’appuyer sur une réserve unique. Avec 30 unités réunies sur le même ponton le long des quais, dont certaines plus que centenaires, le pôle des voiliers de tradition de la Société Nautique de Marseille est la plus importante concentration de voiliers classiques de France. Ce véritable musée flottant à ciel ouvert est à la fois un exemple et un modèle qui ont été suivis dans différents ports de l’Hexagone, notamment en Bretagne. Le fait de rassembler les bateaux classiques permet non seulement de favoriser les synergies et les échanges entre eux, mais aussi d’en amplifier l’effet.
«Quand un classique, perdu dans une marina de plastique, passe inaperçu, leur rassemblement côte à côte ne les additionne pas, il les multiplie», commente Renaud Godard, le secrétaire général du Comité International de Méditerranée du Yachting Classique. Il ajoute n’avoir que de bons souvenirs aux Voiles du Vieux Port dont il apprécie la volonté des organisateurs d’en renforcer la place en lui redonnant sa périodicité annuelle.
Le Comité International de la Méditerranée fête ses 100 ans!
Faire rayonner le yachting en Méditerranée est, depuis 1926, le mantra du Comité International de la Méditerranée (CIM). Les premières régates de «yachts de tradition» émergent au début des années 1980 en France avec la Nioulargue à Saint-Tropez. Missionné pour créer un système capable de faire courir ensemble des bateaux très différents, parfois très anciens, André Beaufils – futur président de la SNST et organisateur des Voiles de Saint-Tropez – ouvre la voie. «Inspiré de l’IOR, j’avais simplifié au maximum, avec des données souvent déclaratives… et parfois très évolutives!» sourit-il en évoquant des estimations de poids passant allègrement de 250… à 400 tonnes.
En 1991, Renaud Godard se base sur ce calcul pour créer la jauge Nioulargue, et rejoint le CIM en 1998 à la demande du Yacht Club de Monaco, avec l’appui des associations nationales: Association Française des Yachts de Tradition (AFYT), Associazione Italiana Vele d’Epoca, (AIVE), Association Monégasque de Bateaux Classiques (AMBC), Real Asociación Nacional de Cruceros (RANC). «À l’époque, nous étions plutôt orientés sur la compensation de la performance et les Italiens plutôt sur l’authenticité des bateaux». Aujourd’hui, les deux notions sont harmonieusement intégrées au sein de la Jauge CIM, devenue incontournable référence en France et à l’international. Le Comité gère un fichier de 1100 bateaux et édite chaque année environ 300 certificats annuels destinés à la régate, principalement dans les quatre pays membres du CIM.
Programme des Voiles du Vieux-Port 2026
Vendredi 15 mai
09h30 Briefing
11h00 Mise à disposition en mer
19h00 Apéritif et soirée Italienne
Samedi 16 mai
09h30 Briefing
11h00 Mise à disposition en mer
19h00 Soirée des équipages orchestre Rock (dress code blanc bleu)
Dimanche 17 mai
09h00 Briefing suivi de la Parade
11h00 Mise à disposition en mer
18h00 Remise des Prix
