Moonbeam III, le plus célèbre côtre aurique du circuit du Yachting Classique, aussi connu sous le nom de Moonbeam of Fife, est mis en vente le 5 février 2016 à 15 heures par Artcurial dans le cadre du salon Rétromobile. Une vente exceptionnelle!
Un équipage aguerri est nécessaire pour faire marcher le voilier. Photo moonbeam.fr
Sorti du chantier de Fairlie en 1903, le voilier dessiné par William Fife III fait la joie des amoureux du circuit méditerranéen de yachting Classique depuis bien des années. Notez juste pour exemple du palmarès 2015 du voilier au dragon : Vainqueur des Voiles de St-Tropez et de la Puig Regatta à Barcelone, deuxième des Régates Royales à Cannes. L’estimation basse est de 500 000 euros, le haut de la fourchette est autour d’un million et demi. Mais qu’importe le prix d’achat. Il faudra aussi penser à l’entretien du numéro 88 (bordé de teck sur ossature en orme) et à payer l’équipage.
La soute avant du bateau… bien rangée. Photo moonbeam.fr
Moonbeam Of Fife quittera donc probablement la famille Waechter qui l’avait acheté il y a 15 ans en 2001. Nous espérons juste qu’il continuera à nous éblouir chaque année sur le circuit classique.
Fiche technique Moonbeam III:
Le plan actuel du navire, cotre aurique avec barre à roue depuis 1988. Photo moonbeam.fr
Longueur hors-tout : 30m
Longueur à la flottaison : 24,67m
Maître-bau : 4,72 m
Tirant d’eau : 3,25 m
Taille des espars :
Bôme : 15m
Bout-dehors : 6m
Flèche : 12m
Surface de voile totale : 430 m2
Grand-voile : 183m2
Flèche : grand 75m2 / petit 46m2
Trinquette : 55 m2
Foc : 40 m2
Clin foc : 55 m2
Spinnaker : 360 m2
Coque : teck, pitchpin et chêne
Poulies : frêne
Poids total : 55t
Poids du lest : 19t
4 winches motorisés Messmer et 8 winches à 3 vitesses Lewmar
Système de barre : mécanique
Moteur : Perkins 135 ch
Capacité en carburant (gasoil) : 500 litres
Capacité en eau : 800 litres
Groupe électrogène et désalinisateur
Instruments de navigation : VHF – GPS – Radar traceur (standard C-AIS / Emetteur – récepteur) – Navtech – Pilote automatique
